SUPERBOYS
当店の一番若手。当店のSTYLEに影響され、めったに見ない1989MODEL FORD AEROSTARに乗る。サーフィン、スノーサーフィン、アメ車乗り、学生と全てのことを自分で稼ぎ出して生きている。学費も自分で払ってる。今時いない気骨な日本男児。GAIAに来たときは18か19歳。先週誕生日で21歳？22歳？どっちかだ。おめでとう！愛車のメンテナンス、サーフボードリペアー等など教えれば自分でやる。当店在籍の、ガキの頃からの同級生に連れられてやってきた。そいつと一つ上の奴といつもトリオで海に山に、青春している。そいつらが先発でHAWAIIに行っている。
本日、先発の2人に合流すべくHAWAII OAFU NORTHSHOREに向かった。無謀が大半だが乗れなくても入ることで何か掴むだろう。一応、ワイメアより 上は禁止にしてある。先発組みも1日目２−３FEETのLANIで乗れたらしいが、本日１０−１２FEETに一気にサイズアップ。ハレイワで、あまりの流れに泣きが入って降参したらしい。もちろん現地でGUNを買ってのトライだ。日本の台風波との違いも判っただろう。くれぐれも気をつけてほしいが信じている。若さと情熱とチャレンジが、何かを与えてくれることを。
賛否あるだろうが、少なくともSUPERBOYSはGO FOR IT!の精神でチャレンジしている。彼らの未来は経験した事により、きっと強く生きて行けることだろう。無謀とチャレンジの境界は教えたつもりだ。私が19歳でビギナーで日本の通常仕様のボードで、ノースショアーにパドルアウトした時よりは、少なくともレベルも道具もマシだろう。
サーフィンがレジャー化した現在、私にとってはもちろんだが、日本のサーフィンシーンにおいて愛すべき、貴重な若者たちだ。
頑張れスーパーボーイズ！
V8 style
V8 HEMI 5.7L MOPER王道
ステーションワゴンの王道と言えば、やはりアメ車。幅広ボディーにウッドパネルとメッキパーツ、ホワイトリボンタイヤと柔らかソファーのような乗り心地。何よりベンチシートがいい。イメージとしては、大好きなハニーと寄り添ってドライブ、奥様と子供たちとたっぷりの遊び道具、ランチBOXを詰め込んで、無造作にサーフボード、ウエットスーツを荷室に放り込んで、やっぱり乾いた風と降り注ぐ太陽の光が似合いそう。
このBUICKーREGALWAGON、当店始まって以来の程度良さ、YANASE扱いのディラー物、２オーナーで実走８万KMちょっと。1992製造のアメ車には見えない美車。、古きよきアメリカ体験したい方、スローライフ好きな方、燃費だって町乗り６から7ｋｍ、高速使うと８〜１０ｋｍも走る。環境保護までいかないが、現状維持ぐらい？店頭￥690,000貴重です。
ご興味ある方、ご質問、ご連絡お待ちしております。
SOLD-OUT
アメ車の中でもかなりポピュラーなアストロ。その中でもYANASE扱いのAWD。4WDと言わずALL WHEEL DRIVEの略で呼ばれる。当店で58万で販売しているワンオーナーの極上車。雪道、悪路のサーフポイント近くを難なく走る。燃費が悪いと思ったら大間違い。高速道路を多用するとリッター10km走る事もしばしば。地球を遊ぶには強ーい味方。興味のある方御連絡ください。
国産のミニバン４WDが以外と燃費が悪いと聞く。地球温暖化で低燃費を考える上でアメ車は除外の感覚がイメージとして強い。
アメ車の最大手BIG３は日本車に押され減収減益、巨額な負債。選挙を踏まえ、イラク問題もうまくいかず、利権に執着してもいられないのかブッシュの石油に変わる代替エネルギー発言で、一気にエコカーの開発に拍車が懸かるのか？そうなら結果としてはいい方向性に思う。
バイオディーゼルと言う植物油で走る車もBENZ、VWがほぼ実用化している。どちらせよそんな中、いいイメージのはずの日本車がアメ車と同等クラスの大きさで燃費が悪くてどうするの？がんばって欲しいものです。
”古い車に乗り続けるのも、ボンボン捨てるのより環境にいいはずだ”とある人は言っていた。それも一理ある。とにかく大量生産大量消費はやめないと。四季が本当に魅力的なこの日本。こんな暖かい、雪のない不思議な冬は魅力がない。地球を愛する気持ちを忘れてはいけない事を、再認識する今日この頃です。
ちょっと真面目なことを書いてみました。
